27 февраля в истории Иркутска ↩
1894 год
27 января 1894 года состоялось экстренное заседание иркутской городской думы по вопросу об отчуждении земли для строительства железной дороги. Было решено до окончательного выяснения вопроса об отводе городских земель воспретить и прекратить продажу городом земель, находящихся в районе сделанных изысканий, а земли, принадлежащие городу, но находящиеся в пользовании других лиц и учреждений, уступить казне по первому требованию и безвозмездно. Источник: «Восточное обозрение» № 14 от 02.02.1894 г. – URL: Хроники Приангарья
1901 год
27 февраля 1901 года ледокол "Байкал", отойдя от Мысовой шесть вёрст, потерпел аварию - потерял на глубине до 40 саженей передний винт вместе с лопастями и муфтой. Толщина льда на Байкале до 4 футов. Источник: "Восточное обозрение" № 46 от 01.03.1901 г. - URL: Хроники Приангарья
1927 год
1-й звёздный лыжный пробег: 27 февраля 1927 года, в воскресенье, на площади 3-го Интернационала состоялся финиш первого звёздно-лыжного пробега, организованного окрсоветом физкультуры. Всего в пробеге приняли участие около 60 человек. От городских организаций Иркутска: Ленинский Транспортник - 14 участников; КОР - 18 уч.; Сильный пролетарий - 10 уч.; Динамо - 8 уч..; окрзем, ... и яхт-клуб - по 3 человека. Также были участники из Черемхово, Усолья, Тельмы и Слюдянки. Участники должны были отъехать от Иркутска на любое расстояние по их желанию, но не ближе 40 км., и идти по направлению к городу по пути, который они сами выберут. В местах остановок они должны были предъявлять местным властям путёвки-удостоверения. Ленинский Транспортник решил идти из Черемхово, это был самый дальний из маршрутов. Перед пробегом все участники прошли медосмотр, антропометрические измерения и психотехническое обследование в кабинете ОСФК. После пробега медосмотр был повторён... Источники: "Власть Труда" №№ 13, 47, 49, 53 (январь-февраль-март, 1927 г.) - URL: Хроники Приангарья
Подробнее: Звёздные лыжные пробеги (1927 - 1935 гг.)
1930 год
27 февраля 1930 года газета "Власть Труда" опубликовала решение президиума окрисполкома о закрытии Успенской церкви. Была создана комиссия по ликвидации Успенской церкви, которая проработала до конца февраля. С 1 марта церковь была передана в распоряжение строительных курсов (стройуча). Через год церковь взорвали. Располагалась на Успенской площади (в наше время - площадь Декабристов).
Этим же решением было закрыто 9 церквей в Иркутском, Нижне-Илимском и Усольском районах. Все церкви переданы под культурно-просветительные учреждения.
Источники: "Власть Труда" № 48, 51 (февраль-март 1930 г.). - URL: Хроники Приангарья
1937 год
27 февраля 1937 года в кинотеатре "Художественный" демонстрировался звуковой фильм "Доклад тов. Сталина И.В. о пректе Конституции Союза ССР на Чрезвычайном VIII Всесоюзном Съезде Советов". Кроме кинотеатра фильм был показан в Доме Красной Армии n-ской части и в клубе завода им. Сталина. По сообщению газеты "ВСП" № 51, за первые два дня фильм посмотрели 10 000 человек. Источники: "Восточно-Сибирская правда" №№ 49, 51 (февраль - март, 1937 г.) - URL: Хроники Приангарья
1938 год
27 февраля 1938 года в Иркутске в рамках дела «контрреволюционной церковно-монархической» организации по приговору тройки НКВД были расстреляны 10 православных священнослужителей (по другим источникам - 18). Источник: Степан Бажков. Иркутская епархия в советский период. Дипломная работа. - URL: pravoslavie.ru
1996 год
Решением Городской Думы от 27 февраля 1996 года N 165-гД "О символике города Иркутска" были утверждены Положение о гербе и изображение герба города Иркутска, Положение о флаге и изображение флага города Иркутска, а также Положение о гимне города Иркутска, музыкальная редакция и слова гимна. Решение N 165-гД восстановило исторический герб Иркутска 1790 года. В таком виде символика просуществовала до 31 октября 1996 года. Источник: "Восточно-Сибирская правда" № 58 от 12.03.1996 г. - URL: Хроники Приангарья
Положение о гербе и флаге города Иркутска от 27.02.1996 года
Положение о флаге города Иркутска Источник: "Восточно-Сибирская правда" № 58 от 12.03.1996 г.
Положение о гербе города Иркутска Источник: "Восточно-Сибирская правда" № 58 от 12.03.1996 г.
Слова гимна города Иркутска
Песнь об Иркутске. Слова Марка Давидовича Сергеева
Плывут и плывут Прибайкальские шири,
Саянские горы синеют вдали.
Нас встретит столица таежной Сибири,
Любимый Иркутск - середина Земли.
Из всех городов - их немало на свете,
Взгляни на восток и на запад взгляни,
Сквозь тысячи верст мы свой город заметим,
И сердцем его мы увидим огни.
Хоть есть города и красивей, и выше,
Но где бы пути иркутян ни легли,
Они тебя видят, они тебя слышат,
Любимый Иркутск - середина Земли.
Подробнее: Символика города Иркутска
2026 год
27 февраля 2026 года была открыта ледовая переправа на Ольхон. Обычно зимнюю дорогу на остров открывают в первой половине февраля по маршруту "Куркут - Иркутская Губа", но в 2026 году, несмотря на холодную зиму, её открытие дважды переносилось из-за состояния льда (с 12.02 - на 17.02, с 17.02 - на неопределёный срок). Проложить ледовую дорогу пришлось по новому маршруту: от местности Халы (Хадарта) на материковой стороне до залива Иркутская Губа. Протяженность новой трассы - 10 600 метров, грузоподъемность - 10 тонн, толщина льда - более 70 сантиметров. Движение по льду осуществлялось только в дневное время по двум полосам, расстояние между которыми 100 метров. Скорость движения - 10 км/час. 24 марта 2026 года из-за нестабильных температур и разрушения льда автозимник закрыли.
Официальная ледовая переправа на остров Ольхон. 1990 - 2026
До 1990 года зимник от Сахаюрты (МРС) до Хужира был бесхозной дорогой, никем не обслуживался. Водители выезжали на лёд на свой страх и риск. С 1990 года контроль за ледовой переправой на остров и обратно осуществлял "Иркутскавтодор". С 1993 года начала действовать официальная ледовая дорога - трасса "Куркут - Иркутская губа", её обслуживанием занималось Ольхонское ДРСУ.
Ледовые трассы в разные годы
• Куркут (117-й км трассы "Баяндай - Еланцы - Хужир") - Иркутская губа. Длина трассы в зависимости от ледовой обстановки от 10 500 до 12 000 м.
• Местность Дэбей (21-й км автомобильной дороги "Тогот - Курма", 4-5 км от деревни Сарма) - Иркутская Губа. Длина трассы 15 545 м: съезд 200 м + 8 280 м по льду + 7 060 м на острове до трассы.
• Халы (25-й км автомобильной дороги "Тогот - Курма", Хадарта) - Иркутская губа. Длина трассы 10 600 м.
* Пролив Ольхонские ворота - самое неподходящее место для езды по льду. Из-за сильных течений и тёплых ключей в этом месте много пропалин.
Хронология 1990 - 2026
1990 год: c ? февраля по 27 марта.
1991 год:
1992 год:
1993 год:
1994 год:
1995 год:
1996 год: c ? февраля по 22 марта.
1997 год:
1998 год: с ? февраля по 26 марта. Было несколько официальных ледовых дорог, в том числе через пролив Ольхонские ворота.
1999 год: Маршрут: Куркут - Иркутская губа.
2000 год:
2001 год: c 19? января по ?.
2002 год: с 30 января по ?. Маршрут: местность Дэбей - Иркутская Губа. Движение только в дневное время (7:00 - 19:00). С 21 января начала работать переправа через пролив Ольхонские ворота.
2003 год: c 23 января по ?. Маршрут: Куркут - Иркутская губа (10 800 м). Движение только в дневное время (9:00 - 18:00).
2004 год: c 9 февраля по ?. Маршрут: Куркут - Иркутская губа (11 500 м).
2005 год: c 1 февраля (7? февраля) по ?. Маршрут: Куркут - Иркутская губа (10 500 м).
2006 год: c 6 февраля по 4 апреля. Маршрут: местность Дэбей - Иркутская Губа (8000 м). На 6 февраля - грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; движение только в дневное время (8:00 - 18:00).
2007 год: c ? февраля по ? марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа.
2008 год: c ? февраля по 4 апреля. Маршрут: местность Дэбей - Иркутская Губа.
2009 год: c 14? февраля по 7 апреля.
2010 год: c 4 февраля по ? апреля. Маршрут: местность Дэбей - Иркутская Губа.
2011 год: c 25 января по 8 апреля. Маршрут: Куркут – Иркутская Губа.
2012 год: c 13 февраля по 30 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 13 февраля - толщина льда 80 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; движение только в дневное время (8:00 - 19:00).
2013 год: c 4 февраля (8? февраля) по 12 апреля. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа.
2014 год: c 12 февраля по 25 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 12 февраля - грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; движение только в дневное время.
2015 год: c 17 февраля по 24 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 17 февраля - грузоподъёмность трассы не более 5 тонн; движение только в дневное время (6:00 - 22:00).
2016 год: c 12 февраля по 24 (23?) марта. Маршрут: Куркут - Иркутская губа.
2017 год: c 10 февраля по 31 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 10 февраля - толщина льда около 60 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; движение круглосуточное.
2018 год: c 15 февраля по 26 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 15 февраля - толщина льда от 70 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; две полосы, ширина каждой - 20 метров.
2019 год: c 5 февраля по 21 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа.
2020 год: c 11 февраля по 20 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 11 февраля - толщина льда от 65 см до 1 метра; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; движение круглосуточное.
2021 год: c 10 февраля по 26 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 10 февраля - толщина льда от 70 см до 1 метра; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн.
2022 год: c 18 февраля по 2 апреля. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 18 февраля - толщина льда около 50 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 4 тонн; две полосы, ширина каждой - 20 метров, расстояние между полосами - 10 метров; движение круглосуточное.
2023 год: c 17 февраля по 29 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 17 февраля - толщина льда около 90 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн.
2024 год: c 9 февраля по 12 февраля, с 16 февраля по 23 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. 12 февраля ледовая переправа была временно закрыта из-за становой трещины до 3 метров на одной из полос.
2025 год: c 19 февраля по 20 марта. Маршрут: Куркут - Иркутская Губа. На 19 февраля - толщина льда около 70 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; две полосы, ширина каждой - 20 метров, расстояние между полосами - 100 метров
2026 год: c 27 февраля по 24 марта. Маршрут: Халы - Иркутская губа. На 27 февраля - толщина льда около 70 сантиметров; грузоподъёмность трассы не более 10 тонн; две полосы, расстояние между полосами - 100 метров.; движение только в дневное время.
2027 год:
Хронология заполняется по мере появления информации. Будем благодарны помощи.
Создано: 2025-01-17_15:55:10
Обновлено: 2026-03-27_01:34:56